履带车的油耗越来越高别忽视这两处隐形耗损！

履带车的油耗越来越高？这是不少老用户都头疼的事儿。山东做工地拉料的李老板就深有体会，他那台普通履带车，刚用半年时，加满一箱油能跑不少趟活，用到满一年，明显感觉油下得快了。同样的路线、拉差不多重的货，加油次数比以前多了，运输成本不知不觉就涨了。其实很多用户都和李老板一样，油耗涨了先怀疑油质或发动机，压根没往底盘和变速箱上想，殊不知这俩部件才是关键。

履带车的油耗越来越高？先说说底盘的问题。李老板的车天天在工地跑，路全是坑洼和碎石子，时间长了底盘悬挂就松了，车子跑起来总晃，履带跟地面接触的面积也变大了，跑起来格外费劲。发动机为了带动车身，就得比平时更“卖力”，油耗自然就上去了。另外，履带松紧没调对，或者底盘轴承用久了磨坏了，都会悄悄增加油耗，这些小毛病平时不显眼，攒久了就很明显。

履带车的油耗越来越高？变速箱出问题也逃不开。李老板说，油耗涨了之后，不光费油，换挡时还总卡壳，不如以前顺畅。后来去检修才知道，是变速箱里的齿轮磨得厉害，换挡间隙大了，动力传得不顺畅，不少油都白白浪费在“内耗”上。咱们履带车，要是经常拉重载、频繁换挡，变速箱油久不换，或者离合器磨坏了，油耗都会慢慢往上走，这都是用户实打实的使用体会。

履带车的油耗越来越高？找对根源才能省成本。我们春云机械是生产履带车的厂家，清楚不同用户的用法不一样，有的跑工地，有的跑山地，标准车型未必都适配。所以我们能提供定制服务，根据你常跑的路况、拉货的重量，量身调整底盘、履带参数，还能匹配合适的变速箱，从源头帮着省点油。像李老板这种工地用车，定制调整后，油耗就回到了刚买车时的正常状态。

要是你也觉得自家履带车油耗变高，或者有定制车型的需求，欢迎随时与我们 泗洪春云机械刘总沟通，我们实打实帮你解决问题，给你靠谱的方案，既好用又省钱。